一文講解輸油軟管的材料選用原則

輸油軟管可以在高頻、低幅的振動場合下使用，但不適用于低頻、高幅振動的場合，例如活塞式壓縮機(jī)、柴油機(jī)等引起的振動，因?yàn)檫@種振動會增加膨脹節(jié)的大應(yīng)力。在達(dá)到內(nèi)壓的情況下，復(fù)合軟管的壁厚宜取小值，以降低固有頻率，增加柔性，減輕負(fù)荷。

在器振動的管道上裝設(shè)膨脹節(jié)時(shí)，應(yīng)使膨脹節(jié)的一端盡量靠近機(jī)器，而與膨脹節(jié)另一端連接的管道，應(yīng)盡可能在靠近膨脹節(jié)的地方固定。因?yàn)楣潭c(diǎn)如離膨脹節(jié)太遠(yuǎn)，則使膨脹節(jié)與固定點(diǎn)之間的管成了懸壁梁，這樣不但不能吸收振動，還會增加了的振動，縮短其壽命。

輸油軟管在工作過程中，其壽命不錯(cuò)短主要取決于工作過程中產(chǎn)生的大應(yīng)力。為了降低應(yīng)力，一般通過減少復(fù)合軟管的工作位移和降低工作壓力來實(shí)現(xiàn)。在一般設(shè)計(jì)中規(guī)定復(fù)合軟管的工作位移應(yīng)小于它的允許位移的一半，它的工作壓力應(yīng)小于復(fù)合軟管的不怕壓力的一半。對目前生產(chǎn)的復(fù)合軟管進(jìn)行試驗(yàn)證明，如果復(fù)合軟管按上述規(guī)范工作，它的便用壽命基本土可達(dá)到5萬次左右。

輸油軟管是連接管道的組件，同時(shí)它也是設(shè)備管道的一個(gè)重要補(bǔ)償組件。當(dāng)設(shè)備在運(yùn)作時(shí)，設(shè)備管道會因?yàn)橥饨缫蛩匕l(fā)生位移、機(jī)械變形、震動等，因?yàn)楣艿辣旧頉]有伸縮性，一旦發(fā)生機(jī)械變形或者位移就會造成管道損壞。然而復(fù)合軟管卻可以替設(shè)備管道補(bǔ)償這種位移、機(jī)械變形、震動等壓力，從而了機(jī)械管道的健康運(yùn)轉(zhuǎn)。

復(fù)合軟管由防滲熱塑層和增強(qiáng)層等功能層組成，具有高抗壓能力、良好的彎曲性能和動力特性。這種模塊結(jié)構(gòu)可依照不同功能目的制造出不同需求的軟管。

1、由于軟管的撓性特性，即便在輸送介質(zhì)為高溫的情況下也無需設(shè)置膨脹彎。

2、軟管還具有施工簡便、鋪設(shè)、連接方便，并且可以回收再利用等優(yōu)點(diǎn)。

3、內(nèi)置增強(qiáng)層使軟管具有高環(huán)向強(qiáng)度和軸向強(qiáng)度，可承受各種功能荷載。對于硬質(zhì)海底管線較具破壞性的環(huán)境荷載是管線懸跨段的非設(shè)計(jì)性荷載，軟管的撓性特性使其在鋪設(shè)時(shí)和服役期間均可隨地形而變化，并且軟管具有優(yōu)良的不怕乏特性。

4、腐蝕(包括外腐蝕、內(nèi)腐蝕、疲勞腐蝕)是致使硬質(zhì)海底管線損壞的主要原因之一，油田對此曾采取多種措施，如系統(tǒng)密閉絕氧、配套加化學(xué)劑、管線犧牲陽、使用合金等。工藝局限性和施工問題使各措施效果均不理想，并且費(fèi)用昂貴。由于軟管使用了材料作為內(nèi)襯層和外包層，因此其防止腐蝕性能比硬質(zhì)鋼管好。

輸油軟管的制作材料都是根據(jù)輸送的化工介質(zhì)的不同而選用用的材料制作的。所以在使用復(fù)合軟管時(shí)注意以下幾點(diǎn)：

1、清洗完畢后，晾干根據(jù)說明書上面提供的相關(guān)數(shù)據(jù)的曲率半徑盤繞存放在陰涼干燥處，或者平伸存放。

2、存放前復(fù)合軟管的兩端使用接頭的護(hù)冒蓋好保持化工復(fù)合軟管內(nèi)部的清潔。

3、在使用復(fù)合軟管時(shí)選擇和輸送的介質(zhì)相匹配的化工復(fù)合軟管。

4、在鋪設(shè)復(fù)合軟管時(shí)應(yīng)清理地面避免銳器扎傷。

5、避免復(fù)合軟管在輸送不同的介質(zhì)的情況下交叉使用，以免發(fā)生事故。

6、在使用復(fù)合軟管時(shí)，如果輸送的介質(zhì)是易燃易爆的介質(zhì)，需要把化工復(fù)合軟管的金屬接頭和導(dǎo)電好的導(dǎo)線接地，避免在化工介質(zhì)在輸送的過程中產(chǎn)生的靜電聚集，發(fā)生爆燃。

7、復(fù)合軟管使用完畢后，需要把化工復(fù)合軟管中的殘余介質(zhì)空出，根據(jù)輸送的介質(zhì)選用清水或者相應(yīng)洗潔精清洗。