石油管道的建設特點分析

在能源輸送中，管道運輸占有重要位置，尤其是在石油、   氣等的輸送中。作為現(xiàn)代工業(yè)的生命線，對于能源供應穩(wěn)定和   能源   起到了性的作用。從壓力管道的用途分類，主要有公用管道、長輸管道和工業(yè)管道，后兩者在能源的運輸、加工中起到的作用   大。

隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，對于石油等能源的消耗越來越大，對于油氣長途管道建設的要求越來越高。由于我國的地質條件復雜多變，管道建設中存在著很多難點。早期的能源管道建設中，限于技術水平，存在著設計落后、管理混亂以及制造工藝落后等問題，導致管道事故頻發(fā)。

在長期的研究探索下，我國的石油管道建設技術有了很大進步，如定向鉆、大開挖直埋和隧道鋪設等穿越技術與梁氏管橋、索托管橋、懸索管橋和斜拉索官橋等跨越技術的成熟。

現(xiàn)在我國已經(jīng)初步形成了   、立體化的油氣輸送格局，如“北油南運”、“西氣東輸”、“西油東進”和“海氣登陸”等能源戰(zhàn)略的實施。當前，我國建設的管道工程項目有哈中原油管道工程、西氣東輸管道工程、陜京二線輸氣管道工程、雨滬寧原油管道工程和西部原油、成品油管道工程等。

1、原油管道的建設特點從上世紀七十年代，伴隨著我國經(jīng)濟發(fā)展的起步，原油長輸管道的建設不斷增多，其建設技術不斷進步，并逐步縮小了同原油管道建設技術的差距。庫爾勒塔日善原油管道、東部原油管網(wǎng)改造等一系列工程將我國的長輸管道技術推向了世界水平，尤其是主要輸油千線的密閉運輸?shù)膶崿F(xiàn)   是意義。在易凝固高載度原油原油的添加降凝劑改性輸送技術、加劑綜合處理輸送工藝和低輸量運行加熱工藝上，我國處于   水平。同時。我國生產(chǎn)的降凝劑和減阻劑已經(jīng)能夠同相關產(chǎn)品展開競爭。從整體上看，我國已經(jīng)基本掌握了比較的管道輸送技術，在部分已經(jīng)達到      水平，如陰極保護和保溫。

2、成品油管道的建設特點格一拉管道采用的是“旁接油灌”技術，而我國的其他成品油管道都采用密閉輸送技術。從目前來看，國內的成品油順序輸送工藝較為落后，不但自動化程度不高，而且無法建立起有優(yōu)勢的輸送體系。尤其是在成品油順序輸送力計算、跟蹤技術、管理軟件的上，都落后于西方   。這種狀況的出現(xiàn)也同我國的地質條件復雜多變有著密切的關系，這就需要院所以及施工一線的技術人員的聯(lián)合攻關。

3、石油管道建設中的問題我國石油管道建設中，主要存在三個比較大的問題，即地質問題、管件質量問題和管道施工質量問題。在石油管道建設中，地質問題是對建設   影響   大的，這也是我國地質條件的復雜性所決定的。面對，我國復雜多變的地質條件，應該合理規(guī)劃，在考慮經(jīng)濟發(fā)展情況的基礎上，進行繞避作業(yè)或者提升建設技術水平。

隨著我國工業(yè)的發(fā)展，制造業(yè)水平也有了很大的提升，石油管件的種類和質量都有了很大的提升。但是，在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)管件的質量并不容我們樂觀。

石油管件   容易出現(xiàn)的問題有：管壁厚度問題和硬度問題。劣質管件的應用極容易造成重大管道   事故，對于管道建設和管理人員的生命造成了嚴重威脅。管道施工隊伍不按照相關質量標準施工，在焊接和等方面技術不到位，以及操作不規(guī)范等都容易造成工程質量問題。