1、廣東大鵬LNG塘朗段封堵改線(xiàn)工程
2008年,深圳市政府規(guī)劃建設(shè)的地鐵五號(hào)線(xiàn)和平南鐵路按設(shè)計(jì)圖紙與大鵬公司的φ610液化 氣管道發(fā)生交叉,為燃?xì)夤艿赖倪\(yùn)行 ,中國(guó)石油 氣管道局采用四點(diǎn)不停輸封堵工藝進(jìn)行管道改線(xiàn)作業(yè),不僅 的完成了700多米管道的遷移,而且了改造期間對(duì)下游用戶(hù)的正常供氣。
2、西氣東輸定遠(yuǎn)壓氣站帶壓開(kāi)孔接管工程
2008年,中國(guó)石油 氣管道局在西氣東輸φ1016主干線(xiàn)上采用自主設(shè)計(jì)制造了檔條籠的四通,通過(guò)帶壓開(kāi)孔的方式引出兩條φ914支線(xiàn)進(jìn)出定遠(yuǎn)站新增壓縮機(jī)組,從而創(chuàng)造了φ1016管道、26.2mm壁厚、X70材質(zhì)、6.0MPa施工壓力工況條件下大行程開(kāi)四通孔的國(guó)內(nèi)油氣管道施工新記錄。
中國(guó)管道工業(yè)的發(fā)展已有50余年的歷史,已建成長(zhǎng)輸油氣管道總長(zhǎng)度超過(guò)6萬(wàn)公里,其中 氣管道約3萬(wàn)公里,原油管道約1.7萬(wàn)公里,成品油管道約1.2萬(wàn)公里,海底管道約3千公里,形成了初具規(guī)模的跨區(qū)域油氣管網(wǎng)。伴隨著中俄原油管道蘭鄭長(zhǎng)成品油管道、川氣東送和西氣東輸二線(xiàn)的相繼開(kāi)工建設(shè),中國(guó)迎來(lái)了又一次管道建設(shè)高峰期,到2010年,我國(guó)擁有油氣管道總里程已超過(guò)10萬(wàn)公里。
為 能源和管道 ,由 發(fā)改委批準(zhǔn)的“油氣管道輸送 工程實(shí)驗(yàn)室”已開(kāi)工建設(shè),該實(shí)驗(yàn)室對(duì)于我國(guó)開(kāi)展維搶修 技術(shù)研究工作將具有深遠(yuǎn)意義。